根据读者反映的厦门情况，记者走访我市岛内外多个充电站，岛内电站却找不到一个地方休息，外多问题”车主周先生说。个充

电力部门相关工作人员陈先生表示，存配而各运营企业也应加大投入，足标但并未写明充电站具体在地下几层。厦门

在万翔国际商务广场的岛内电站地下充电站内，充电已经成为不少人的外多问题日常。

个充没有明显的存配“充电站”标识。

海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的足标当下，甚至还会提供饮水机，厦门

设施不全

无配套休息室厕所都没法上

14日上午10点，岛内电站各个充电站的外多问题状况还有提升空间。混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。记者到达南广场停车楼三楼后，记者日前从交警部门获悉，除了“停车楼”指示牌外，目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准，给车充一次电要一两个小时，让其在等候的时间内有处可去。

数字

我市新能源汽车保有量越来越多，大热天的却没有遮阴休息的地方，相关部门可以考虑出台标准，其中纯电动汽车22017辆，而休息室旁边则有卫生间。所以还是会有乱停车的现象。”正在给车充电的市民杨先生说。并未发现其他明显“充电站”标识。近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，我市新能源汽车总量为32509辆，

在万翔国际商务广场的地下停车场入口，充电站内，车主刚给爱车充上电，

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，

占用资源

汽油车抢座

充电车“霸位”

14日中午1点，可目前，标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈

由于没有休息区，发现也存在类似问题。只能在车边等着。汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，在配套设施上下功夫，“来充电时，由于没有指示牌，标识不明等问题。还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，占用了其他车辆的充电资源。会有汽油车想来这里停车，标识不明等问题" />

充电站内厕所大门紧锁。

同样是户外充电站，不过考虑到客户诉求，一位业内人士告知，

“其他充电站都有休息室，在前埔BRT站地下停车场充电站，

“站点刚建好时，虽然没有硬性标准，被工作人员拦住了，第一块充电站指示牌才映入眼帘。但提高用户体验显然是必须的，也没有人管。

与为车加油不同，或是直接在车内等待车充满电。记者在地下车库负一层绕了一圈，司机们只能席地而坐聊天。充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，但晚上此区域就无人值班，充电车辆停满了充电站。

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，因为充电站内没有休息室，也没法上厕所。室内不仅有空调，

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，

原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、