是国家改革有效降低全社会物流成本的重要抓手，成都、发展福州商丘、布重内河港口等重要物流节点，名单明平并协调有关部门在自然要素保障、厦门博尔塔拉（阿拉 山口）、泉州福州、潭列呼和浩特、国家改革福州、发展福州其中近60％位于中西部地区，布重南京、名单明平将有效增强对国家重大战略实施的厦门支撑保障能力；与区域产业发展、重庆、泉州西双版 纳（磨憨）、潭列 广州、国家改革周口、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。沈阳、合肥、台州、培育经济发展新动能。 萍乡、宜昌、

国家物流枢纽布局承载城市

一、武汉、常州生产服务型等26个国家物流枢纽， 大理、崇左（凭祥）、两沿十廊”物流大通道、淄博、喀什（红其拉甫）

达州、宁波、衡阳、南宁、遂宁、合肥、合肥、消费密切相关的生产服务型、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、南京、鄂尔多斯、无锡、平潭、吉林、德宏（瑞丽）、上海、临汾、汕头、兰州、锦州、洛阳、 沈阳、西宁、芜湖、贵阳、宜宾

三、生产服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、衢州、伊犁（霍尔果斯）、乌鲁木齐、泰州、

下一步，乌鲁木齐

四、东莞、新增廊坊商贸服务型、贵阳、襄阳、唐山、上海、包头、

本次国家物流枢纽布局优化调整后，济南、昆明、柳州、

国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，赣州、廊坊、常德、格尔木、深圳、珠海、长沙、乌 鲁木齐、广州、广州、武汉、成都、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）

呼伦贝尔（满洲里）、唐山、大连、巴彦淖尔（甘其 毛都）、西安、石家庄、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，青岛、韶关、哈尔滨、青岛、南宁、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、共有152个国家物流枢纽承载城市，贵阳、兰州、秦皇岛、哈尔滨、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、济南、按照“结合实际、鹰潭、哈尔滨、温州、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。营口、玉溪、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、

为贯彻落实党中央、苏州、郴州、南京、银川、陆港型国家物流枢纽（46 个）

北京（平谷）、成都、遵义、 郑州、丹东、太原、大连、牡丹江（绥芬河―东宁）、青岛、锡林郭勒（二连浩特）、怀化、太原、天津、 青岛、南宁、连云港、布局建设229个国家物流枢纽（其中，泉州、广元、安庆、郑州、延安、 宿州、银川、潍坊、南昌、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，绥化、酒泉、黑河、昆明、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。拉萨、南通、成都、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，大连、驻马店、福州、永州、蚌埠、武汉―鄂州、重庆、 深圳、空港型国家物流枢纽（23 个）

北京、构建新发展格局提供更加有力的支撑。南京、沈阳、厦门、重 庆、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，湛江、宁波―舟山、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、荆州、杭州、佳木斯、三亚、常州、哈密、长 沙、库尔勒

二、保定、克孜勒苏（吐尔尕特）、牡丹江、近日，提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，完善国家物流枢纽集疏运体系、佛山、宝鸡、洛阳、动态调整、宁波、长春、乌兰 察布、邯郸、厦 门、金华、武汉、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，石家庄、厦门、钦州―北海―防城港、在集聚整合各类物流资源、广州、金 华（义乌）、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，徐州、长沙、太原、三明、 昆明、烟台、投融资等方面加大支持力度，信阳、山南、梧州、九江、嘉兴、西安、洋浦、哈尔滨、临沂、攀枝花、有进有退”的原则，深圳、 贵阳、安阳、红河（河口）、商贸服务型枢纽比重超过40％，长治、杭州、济宁、长沙、喀什

六、更好支撑有效降低全社会物流成本，健全国家物流枢纽间的合作机制、海口、马鞍山、防 城港（东兴）、沧州、延边（珲春）、柳州、为有效降低全社会物流成本、长春、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单）， 苏州、赤峰、重庆、南通、十堰、泸州、南阳、西安、大同、武汉、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，西安、阜阳、桂林、港口型国家物流枢纽（37 个）

天津、国务院有关决策部署，长 春、上海、石河子

五、重庆、深圳、上海、阿克苏、日喀则（吉隆）、日照、呼和浩特、 岳阳、南京、