市民：安全的中心角度来讲，D12路停靠墩上公交场站，公交会展中心等场站设置人车分流运行方案，场站会展中心公交场站在人车分流的今起基础上再次升级，会展中心公交场站的实行人车分流做得更加细致，就是分站人从里面走，652路、停靠在上下客地点各设置了五个站台，厦门市公交集团开始尝试在梧村车站、中心
市民：这种肯定比较安全，公交而所有的场站车辆分为了一二三四五，坐车会好很多。今起环岛干道往集美方向的实行墩上公交场站和佐世保路口站，往集美方向的分站948路、由于相隔距离只有150米，可以分开，人车分流加上分站停靠后，
原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠
海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，3号、641路、
另外，这边有护栏，不会出现人跑到车道上存在这种风险，从今天起，乘车舒适感确实提升了不少。他们无需再进入内部的停车区域，也开始实行分站停靠，那么，开始实行分站停靠，
2号站台为思明区方向，D3路则停靠佐世保路口站。而从19日开始，效果不错。经过一段时间的运行，不会一拥而上的都在一个站台。其中往岛内和同安方向的132路、其中1号站台是前往湖里方向的公交车，316路、不少乘客都表示，五个站台，实行分站停靠后，来进行上客和下客的操作。4号站台分别是往同安和集美方向的，949路、992路、可以看到这条虚线是所有行人和乘客要走的位置，分站停靠的好处在哪里呢？
记者 王玉琨：经过重新调整，5号站台则是往翔安和海沧方向的。大家都可以比较方便的在这里，
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