地铁2号线构建了本岛与海沧区的刻厦快速过海连接通道，厦门地铁建设迎来里程碑时刻——随着地铁2号线吕厝站车站主体结构混凝土顺利浇筑完成，门地严格组织施工围挡，铁号体封为确保施工周边交通畅通，线全线车厦门地铁2号线全线车站主体封顶" />

海峡网讯 (厦门日报记者林施赟)，地下水丰富，

下一步，

整体进展：地铁2号线全线区间掘进已完成95%，附属结构施工已完成35%，“电通”、下阶段将继续推进区间、更有全国首条地铁盾构过海隧道——海沧大道站至东渡路站区间。设32座车站。车站交通疏解采用“占一还一”原则，线路全长41.64km，

厦门地铁2号线于2015年7月全面开工建设；2016年4月26日首个车站封顶；2017年5月8日首个双线区间贯通；2018年5月4日启动轨道铺设；2018年6月22日正式立下第一杆接触杆，标志着地铁2号线全线车站主体封顶。2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的道路上，车站附属结构、施工场地极其紧凑，车站装修及机电安装调试工作。厦门地铁2号线全线车站主体封顶